齒輪箱在電機(jī)中的應(yīng)用是十分廣泛的，在風(fēng)力的柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常被應(yīng)用在其設(shè)備中，而且它也是一個(gè)重點(diǎn)部位的機(jī)械零部件，齒輪箱一個(gè)較為關(guān)鍵的作用是能夠把離心葉輪在風(fēng)力的起伏下所產(chǎn)生的推動(dòng)力傳輸給柴油發(fā)電機(jī)那樣的狀況并使它的作用得到 相對(duì)性應(yīng)的轉(zhuǎn)速比。一般來(lái)說(shuō)18噸液壓絞車離心葉輪的轉(zhuǎn)速比很低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地不如發(fā)電機(jī)組在發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速比的轉(zhuǎn)速比，務(wù)必依據(jù)齒輪箱旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪副的提高的速率作用狀況來(lái)進(jìn)行，也就將齒輪箱稱做為增速箱。

    齒輪箱的產(chǎn)品特點(diǎn)：

    1、齒輪箱選用設(shè)計(jì)方案是實(shí)用性，能夠按顧客滿意度的基本上形變?yōu)樾袠I(yè)專用型局勢(shì)的齒輪箱。2、進(jìn)行垂直面軸、復(fù)勵(lì)軸、立式、立柱式實(shí)用性殼體，零部件種類減少，規(guī)格型號(hào)提高。3、選用有隔音降噪殼體結(jié)構(gòu)、很大的殼體的總面積和功率大的風(fēng)機(jī)、斜齒圓柱齒輪和螺旋傘齒輪均選用出色的磨齒制作工藝，使全部機(jī)械設(shè)備的提溫、噪聲降低、運(yùn)作的可靠性得到 提高，傳輸功率擴(kuò)張。4、輸入方式 ：電機(jī)聯(lián)接法蘭片、軸輸入。5、輸出方式 ：帶孔軸的實(shí)芯軸、帶孔軸的中空軸、脹緊盤聯(lián)接的中空軸、齒輪軸聯(lián)接的中空軸、齒輪軸聯(lián)接的實(shí)芯軸和法蘭片聯(lián)接的實(shí)芯軸。6、齒輪箱安裝方式 ：立柱式、立式、搖晃底座式、扭力臂式。7、齒輪箱商品系列產(chǎn)品有3～26型型號(hào)規(guī)格，減速傳動(dòng)裝置等比級(jí)數(shù)有1～四級(jí)，20噸液壓絞車速比1.25～450;和R、K、S產(chǎn)品系列構(gòu)成得到 高些的減速比。